Dans le cadre du 50ème anniversaire de la Communauté des entreprises du port de Bruxelles célébré en mai 2008 :
Thierry DEMEY
Un canal dans Bruxelles, bassin de vie et d'emploi
|
Anderlecht - Molenbeek - Bruxelles - Laeken - Neder-Over-Hembeek - Vilvorde - Grimbergen - Humbeek - Kapelle-op-den-Bos - Tisselt - Willebroek
|
- Bruxelles, Badeaux, 2008
- 120 pages, 250 illustrations en couleurs, promenade commentée dans le port intérieur, 150 adresses utiles
- ISBN-9782960041437
- Prix libraire : 27 €
- Prix éditeur : 24 €
Ou comment tout savoir sur :
- L'ancien port intérieur de Bruxelles : bassin Sainte-Catherine, bassin des Marchands, bassin des Barques, bassin de l'Entrepôt, bassin du Chantier, bassin du Commerce, bassin de la Voirie
- Le port de Bruxelles : bassin Béco, bassin Vergote, square Jules De Trooz, pont Van Praet, avant-port : avenue et chaussée de Vilvorde, pont de Buda
- Le canal de Willebroek : Vilvorde, Grimbergen, Humbeek, Kapelle-op-den-Bos, Tisselt, Willebroek, Wintham, Hingene
- Le canal de Charleroi
Depuis son inauguration au 16ème siècle, le canal de Bruxelles à l'Escaut joue un rôle essentiel dans le développement économique
et l'approvisionnement de la capitale de la Belgique, reliée désormais au grand port d'Anvers et à la mer.
Ce guide raconte l'épopée de la construction du canal sous le régime espagnol, la naissance d'un port intérieur à deux pas de
la Grand-Place, l'agrandissement et le déplacement des installations portuaires dans les plaines de Tour et Taxis et Monplaisir au début du 20ème siècle
et les infrastructures récentes destinées à améliorer son attractivité dans une optique de développement durable.
Fidèle à la ligne éditoriale des guides Badeaux, il vous propose également un itinéraire de découverte commenté sur les traces d'un très riche passé.
C'est ainsi que vous serez sans doute étonné d'apprendre que :
- Une chaîne placée à l'embouchure de la Senne - la tolketting - empêchait les bateaux de remonter la rivière sans avoir payé la taxe sur les marchandises.
- Les habitants de Vilvorde et Malines se sont longtemps opposés au creusement du canal sur leur territoire de peur de perdre les revenus qu'ils tiraient de la navigation sur la Senne.
- Le canal, long de 30 kilomètres, a été percé en 10 ans à peine. Le trajet en bateau de Bruxelles à Anvers durait alors 9 heures.
- L'Allée Verte a été pendant plus d'un siècle la promenade favorite de la bourgeoisie bruxelloise avant d'accueillir la première gare de chemin de fer du continent européen.
- Dès 1832, les baquets de Charleroi transportaient le charbon du pays noir vers Bruxelles et Anvers grâce au nouveau canal creusé entre les vallées de la Sambre et de la Senne.
- Les bassins intérieurs - Sainte-Catherine, Marché aux Poissons, bassins de l'Entrepôt, des Barques et du Commerce - ont été comblés en 1911 pour des raisons d'hygiène
et de communication entre le centre-ville et le nouveau port établi dans les plaines de Tour et Taxis.
Un canal dans Bruxelles vu par la presse
Depuis la sortie, le 27 juin 2008,de notre guide consacré au canal et au port de Bruxelles, son succès ne s'est pas démenti.
Au 1erdécembre 2013, plus de 2.400 exemplaires ont déjà été vendus, confirmant qu’il est bien accueilli et comble un vide dans l’édition bruxelloise.
|
|
|
Commandez au prix spécial 24 € (au lieu de 27 € en librairie, frais de port compris)!
|
TABLE DES MATIERES
|
- Le canal, instrument du développement durable
- Le canal de Willebroeck
Un des plus anciens canaux d'Europe (1551-1561)
- Le canal de Bruxelles à l'Escaut
1. La longue marche vers le port de mer (1830-1922)
2. A la recherche d'un second souffle
- Le port de Bruxelles
1. La place Sainte-Catherine
2. Le marché aux poissons
3. La rue de Flandre
4. La rue du Marché aux Porcs
5. L'ancien bassin des Barques
6. Le quartier Maritime
7. A la jonction des deux canaux
8. La gare maritime de Tour et Taxis (1902-1910)
9. Les quais des bassins extérieurs
10. L'ancien bassin de l'Entrepôt
11. Le Grand Béguinage de Bruxelles
| |
|
)
)